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摘要
室内试验发现，含碎石粉质黏土物理力学参数试验结果带有一定的随机性。根据现场调查结果，了解到仪征市龙安路沿线路堑边坡中有滑坡现象，主要发生在含碎石粉质黏土中或沿土-岩接触面，采用极限平衡法计算得滑坡位置处的稳定性系数较高，破坏风险偏小。通过对强度参数不同概率分布形式对稳定性的影响分析发现，对数正态分布形式与含碎石粉质黏土的强度特征比较接近。考虑采用短锚杆对边坡进行加固后，边坡安全性满足要求。研究成果对邻近地区同类土层中边坡的开挖和加固设计具有一定指导意义。
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单位江苏省工程勘测研究院有限责任公司
