基于高铁竞争模式的航线客流量评估模型

作者：钟牧原

来源：中国科技信息, 2018, (10): 89-13.

由于高铁的兴起,国内航司的发展受到很大阻碍,在许多有高铁覆盖的航线区域,航司的客流量有较大的损失。在新的市场竞争环境下,航司在航线规划布局上逐渐需将高铁的因素考虑在内。本文就航司对高铁的竞争问题,以沪昆高铁为例进行定量分析,首先进行航司与高铁竞争范围的界定,建立客流量分担模型,再构建客流量宏观评估模型,最后得出的模型显著性为0.982,经过应用验证,模型具有较好的准确性。