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摘要
为研究城际铁路有砟道床的力学特性，采用现场试验及PFC3D数值模拟进行研究，明确了道床横向阻力、纵向阻力、支撑刚度之间的相互影响规律，阐明了边坡坡度、轨枕埋深、砟肩宽度对道床横向阻力的影响规律，主要得到了以下结论：道床横向阻力随纵向阻力的增加呈线性增大的趋势，且横向阻力仅为纵向阻力的58%;道床横向阻力检测试验操作简单，对轨道干扰小，可以采用检测道床横向阻力来代替支承刚度的检测，再通过道床横向阻力与支撑刚度之间的线性关系进行换算；道床边坡越缓，轨枕埋深越大，砟肩宽度越宽，道床的横向阻力越大。研究成果可为后续有砟轨道的修建和养护提供参考。
