摘要
阐述了基于路段速度、道路交通密度、交通量等的国外主流拥堵评价指标的计算方法,从拥堵里程比例、出行时间比及综合评价方法说明了国内拥堵评价指标的建立过程,同时对比分析了国内外各个指标的优缺点,提出了建立拥堵指标计算方法的优化建议,为国内城市建立更加全面、综合反映实时交通状态的评价指标提供参考并奠定理论基础。
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阐述了基于路段速度、道路交通密度、交通量等的国外主流拥堵评价指标的计算方法,从拥堵里程比例、出行时间比及综合评价方法说明了国内拥堵评价指标的建立过程,同时对比分析了国内外各个指标的优缺点,提出了建立拥堵指标计算方法的优化建议,为国内城市建立更加全面、综合反映实时交通状态的评价指标提供参考并奠定理论基础。