动车组用铝合金传动盘锻造组织和各向异性研究

作者:刘平军; 刘志义; 陈烨; 王玉才; 姜影; 牛迎春
来源:徐州工程学院学报(自然科学版), 2018, 33(02): 78-83.
DOI:10.15873/j.cnki.jxit.000225

摘要

为提高动车组的动力学性能,轻量化是一条必由之路.将空心轴两端的传动盘零件用高强7050铝合金替代35钢,将大幅度减轻车辆的簧下质量.而采用铝合金锻造工艺需要克服的最大难点是力学性能的各向异性.文章研究了减小高强铝合金传动盘各向异性的加工方法.结果表明,采用"预先挤压+墩粗"及"径向拔长自由锻造+两级时效"处理的工艺路线,获得了各向异性较小的7050铝合金传动盘锻件.

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