顺层岩质边坡在我国公路、铁路、水利等基础设施建设中分布广泛。为分析研究顺层岩质边坡破坏机理和稳定性,利用极限平衡法建立力学模型,考虑层间抗剪强度参数的劣化作用,推导边坡岩层横向失稳长度计算公式,进而利用某边坡算例验证计算公式的可行性。
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