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摘要
根据某深水桥梁小尺度圆柱形群桩基础施工现场的实测数据，建立承台-群桩-岩土层三维有限元模型，选取线性波理论和Morison方程计算由通航船只引发的波浪力，并在有限元软件中进行加载分析，得到了承台的水平位移时程曲线，在与监测数据对比验证了模型建立合理的基础上，分析了水中自由段桩身的桩端轴力与桩端剪力的变化规律、桩身弯矩的分布规律，及桩身变形特征。结果表明：在波浪力作用下，垂直于波浪传播方向的两排桩，其各项内力指标中，仅桩顶剪力相差较大，工程中需要对承台与桩基的连接予以重视；尽管不同排桩存在波浪的相位差，但各基桩的变形基本保持一致，主要表现为侧弯并沿波浪传播方向作周期性摆动。
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单位土木工程与建筑学院; 武汉理工大学
