摘要
相贯节点的承载性能主要取决于其节点域内细部构造措施。以太原南站屋面焊接相贯节点空间钢桁架下弦68#节点为研究对象,采用静力足尺试验和数值有限元方法探讨其节点域细部构造措施对节点静力性能的影响。研究表明:提出的"混凝土+横隔板"构造措施完全能够满足相贯节点力学性能的需求;节点极限承载力与横隔板布置存在合理匹配区间,以"C40+5道横隔板"布置其承载力最佳,为设计荷载值的2.06倍;与横隔板布置相较,节点域内填充混凝土对其极限承载力贡献率由54.16%逐渐下降至5.05%;节点域填充混凝土的强度等级对其极限承载力影响不显著。
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单位太原理工大学; 土木工程学院