摘要

为了提高桥塔的抗裂性、耐久性,池州长江公路大桥在塔柱上创新性地引入了功能梯度材料。混凝土塔柱内层由结构层混凝土构成,外部包裹白色纤维增强功能层混凝土,功能层与结构层之间为过渡层,用以实现材料组分梯度过渡、无宏观界面,提高结构整体性。通过对梯度混凝土材料力学性能试验和桥塔有限元分析,论证了池州长江公路大桥梯度混凝土塔柱材料及构造性能优异,并对比分析不同塔柱功能层厚度对结构变形和应力分布的影响。

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