摘要

道路充填材料是油气开采废物脱油残渣(OCDRs)资源化的重要途径.现有资源化风险评估和管控主要基于简化模型,且未考虑区域风险差异,难以精准表征黄河流域OCDRs道路利用的环境风险及时空差异.本研究联合运用淋溶模拟实验、源强指数衰减模型和污染物瞬态迁移扩散模型,结合MonteCarlo方法对黄河流域OCDRs路基充填条件下的风险、管控限值及区域差异开展研究.结果表明:黄河流域Cu等6种重金属实际累积释放量大都在常规浸出方法的1%~10%左右,但部分重金属的淋溶浓度峰值高于醋酸缓冲溶液法(HJ/T300—2007《固体废物 浸出毒性浸出方法 醋酸缓冲溶液法》)、硫酸硝酸法(HJ/T299—2007《固体废物 浸出毒性浸出方法 硫酸硝酸法》)、水平振荡法(HJ557—2010《固体废物浸出毒性浸出方法 水平振荡法》)得到的浸出浓度.风险精细评估结果表明,OCDRs在黄河流域各省道路利用条件下暴露点浓度超标概率为0,暴露浓度(95%分位值)低于地下水Ⅲ类水质限值(GB/T14848—2017《地下水质量标准》),风险可接受;以浸出浓度为源强预测Pb的暴露浓度是地下水Ⅲ类水质限值的4.1倍,风险估计过高.沿黄9省污染风险差异较大,暴露浓度最大相差41.46倍(Ba);管控限值相差更大,最大值省份(宁夏回族自治区)与最小值省份(四川省)相差近50倍(Zn).对比现行的鉴别标准,计算的各污染物风险管控限值大部分低于《危险废物鉴别标准 浸出毒性鉴别》(GB 5085.3—2007)限值,高于Ⅰ类固废限值,但个别省份(如宁夏回族自治区)管控限值高于GB 5085.3—2007限值. 研究显示,传统浸出和风险评估方法体系对OCDRs中污染物的释放潜力和污染风险存在高估,亟待国家层面完善固废资源化风险评估和管控方法标准体系;同时,不同区域风险及管控限值差异较大,应对其中有害物质采取差异化管控要求.

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