摘要

针对什林煤业公司实体煤巷道围岩变形速度快、变形量大等问题,设计了大变形控制支护设计方案,在二采区5244运输巷和三采区W4205运输巷进行了工业性试验。结果表明:采用大变形控制支护设计方案能有效控制围岩的变形速度。矿压监测结果显示巷道变形和离层数据降低65%以上,支护效果理想。