软土地段地基系数的比例系数试验研究

作者：李雷; 钟昌卫; 徐伟宸; 唐冕; 宋旭明

来源：高速铁路技术, 2022, 13(06): 57-62.

• 软土地区
• 地基系数的比例系数
• 水平静载
• 试验研究

高速铁路对桥梁纵横向刚度要求严格，而地基系数的比例系数m是影响桥梁刚度的重要参数。为获得设计工点m的合理取值，本文通过现场单桩水平静载试验测试单桩水平承载力、位移和弯矩分布情况，得到深厚软土地段桩顶位移和桩身应变随水平力的变化规律，根据理论公式计算出m值并用公式进行拟合，从而给出了桥梁设计中单桩m值的建议值，结果表明：(1)桩基水平位移随水平力增加呈非线性变化，m值随桩基地面处位移呈幂函数衰减；(2)设计工点单桩m值为10 263～11 554 kPa/m2，与规范取值(3 000～5 000 kPa/m2)相比偏大。本文研究可为类似工程提供参考。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司; 中南大学