摘要

结合G045线赛里木湖至果子沟口段公路工程中的隧道控制测量,讨论了控制网布设的原则、方法以及坐标系统的建立等问题,提出了具有约束条件的最小横向贯通误差和最佳控制组合的应用方案,工程实践证明具有良好的效果.

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