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摘要
为了降低航运公司的船舶能耗，达到节能减排，并为同船型船舶的节能改造提供方案的目的。本文通过船舶降速节能技术在20500DWT散货船上的应用，阐述了船舶降速的节能理论和船舶减速降功率航行研究现状，以及船舶经济航速的分类；基于船舶主机功率、航速与油耗关系的分析，选定实船主机在匹配了轴带发电机后的经济转速；通过统计实船节能技术综合应用前后各5个航次的船舶能耗数据，经计算与分析，船舶平均能效营运指数(EEOI)下降16.94%,结果表明船舶降速等节能技术在20500DWT散货船上综合应用后，有效地降低了船舶能效营运指数，节能效果显著。
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单位泉州海洋职业学院; 集美大学
