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摘要
2E12为国产新研铝合金材料，拟用于飞机机身蒙皮结构。损伤容限特性是该材料应用于型号的关键指标之一。按损伤容限设计要求，本文设计了3组典型的机身壁板结构试验件，包含了单跨裂纹、双跨裂纹和裂纹修理3种情况，首先完成了裂纹扩展和剩余强度数值分析，随后进行了验证试验，同时与2024铝合金试验件进行了对比分析和试验。研究结果表明：新研2E12铝合金材料损伤容限性能较好，能够满足型号设计要求；相对于单裂纹扩展，多裂纹的存在显著提高了裂纹扩展速率，多裂纹的总寿命缩短约为30%；裂纹扩展分析结果与试验结果误差小于10%；各试验件剩余强度结果一致性很好，分析结果与试验结果的差别约为2.3%。
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单位航空工业第一飞机设计研究院
