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摘要
针对国内自主研发的八挡自动变速器主壳体，通过数值模拟仿真分析，优化了浇排系统和压铸工艺，缩短了模具开发周期，提高了模具设计成功率。采用局部挤压技术，对产品中的高压油道、“U”形凹槽等关键区域进行挤压补缩，增加了铸件该部位的致密度，消除了缩松、缩孔缺陷，避免了铸件在压力下泄露问题。通过真空压铸技术，解决了大型复杂铸件不易成形的技术难点，减少了铸件气孔缺陷的产生，铸件气密性符合技术要求。通过试模，铸件各项性能指标均达到客户要求。最终，产品顺利实现量产，合格率达到90%以上。
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单位爱柯迪股份有限公司; 宁波职业技术学院
