矮塔钢-混凝土组合梁斜拉桥的索力优化

作者：简伟锋

来源：内蒙古公路与运输, 2020, (03): 38-41.

DOI：10.19332/j.cnki.1005-0574.2020.03.010

• 矮塔斜拉桥
• MIDAS/CIVIL2017
• 钢-混凝土组合梁
• 影响矩阵法

文章根据矮塔斜拉桥的结构形式和受力特点,采用钢-混凝土组合梁为主梁,充分发挥钢-混凝土组合梁钢筋受拉、混凝土抗压的性能优点,进一步研究矮塔钢-混凝土组合梁斜拉桥的索力优化。针对该类桥型确定成桥状态和索力优化的方法,以弯曲能量为目标函数[1]、基于最小二乘法原理和影响矩阵法,确定最优索力(即施工时的合理张拉索力)。利用有限元程序MIDAS/CIVIL2017对以钢-混凝土组合梁为主梁的矮塔斜拉桥进行索力优化,并对优化前后主梁的挠度、内力以及应力结果进行对比分析。通过MIDAS/CIVIL2017对索力的优化,可以更好的发挥出钢-混凝土组合梁较强的承受竖向荷载能力的特点,改善主梁的内力、弯矩、应力分布。

• 单位
  吉林省交通规划设计院