摘要

终端加工模式下,发动机端盖等零件的加工需要使用普通车床或铣床等设备。由于装备设计和加工较为复杂,装夹等过程可能出现定位误差等问题,工作总量较大,工作效率提升困难。针对发动机端盖类零件设计及加工现存的问题,研究相关工艺装备的设计,并基于数控加工技术,探究发动机端盖等零件的加工内容和加工过程等,以提升装备设计与加工的精准度及效率。

  • 单位
    天津广播电视大学