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摘要
我国西南地区广泛分布着以白云岩为代表的碳酸盐岩，这种岩体在有水的情况下易出现砂化现象。营盘山隧道工程D2K169+023～+195施工段，白云岩岩溶强烈发育，局部存在砂化现象。施工过程中在岩溶水作用下先后发生初支变形、左侧边墙溜坍和掌子面突泥涌水问题，危害施工安全。论文针对掌子面突涌问题，为超前泄水降压和探测溶洞发育规模，于路线右侧增设了迂回导坑，确定按“泄水降压、注浆加固、管棚超前”的原则，同时为防止地下水软化，隧底采用钢管桩进行加固，最终隧道安全通过该大型充填溶洞，为后续相关问题的解决提供了经验。
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