科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
在顶管隧道施工中，同步注浆是控制地表变形和顶力控制的关键环节。目前对于传统的同步注浆研究主要局限于浆液材料，摩擦系数的研究，而对浆液本身流动及其填充机理的研究涉及很少。通过建立顶管-浆液-土体系统和模型试验装置，在考虑相似律的情况下，介绍了大断面矩形顶管同步注浆的室内缩尺模型试验研究结果，研究了传统触变浆液（由膨润土、羧甲基纤维素和纯碱组成）和HS-3复合浆液和聚丙烯酰胺复合浆液对泥浆套质量影响效果。试验中测量了土层的竖向位移变化、顶进力的大小，以观察同步注浆对地面位移和顶力的影响。探究了浅覆土大断面矩形顶管隧道同步注浆对地面位移和顶进力的大小影响规律。试验发现，在注浆情况下，顶进力可以减少40%左右。
-
单位同济大学; 岩土及地下工程教育部重点实验室; 土木工程学院
