摘要

本文针对市政道路与专用铁路交叉设计中存在的交叉方式和规模难以确定、交通组织困难、桥梁桥墩布置条件复杂、排水设计难度大等问题,根据铁路过场情况、铁路用户使用需求、平交道口管理和维护、交通影响和安全隐患等情况比选出道路与铁路交叉的最佳方式,提出相关对策:一是应结合周边路网、沿线单位出入、仓储物流货运需要、车行交通流向、人行过街需求等情况进行合理的交通组织;二是充分考虑铁路货场的运营需求和运行安全,合理设置了跨铁路货场桥梁桥墩位置;三是根据交叉节点的复杂地形条件和水流特点,设置有效的排水设施。可为往后类似项目提供一定的经验借鉴。