船舶多清洁能源混合动力系统优化设计方法

作者:王凯; 卢博闻; 李宇奇; 李仁祥; 黄连忠*; 李嘉源
来源:船舶工程, 2020, 42(04): 8-108.
DOI:10.13788/j.cnki.cbgc.2020.04.02

摘要

多清洁能源混合动力系统可通过采用多种清洁能源有效提高船舶的绿色化水平,但多清洁能源的不同特点会增加混合动力系统配置优化设计的复杂性,目前缺少对多清洁能源混合动力系统优化配置方法的研究。对此,基于燃料电池、锂离子电池、超级电容和柴油发电机的混合动力系统形式,提出一种基于小波变换和遗传算法的多清洁能源混合动力系统优化配置方法。分析结果表明:提出的混合动力系统优化配置方法能在满足船舶最大功率需求的同时,提高船舶的经济性,降低二氧化碳排放,进而提高船舶的整体能效水平。