福姜沙中水道船舶操纵模拟试验研究

作者：应翰海; 关宏旭

来源：水运工程, 2020, (09): 126-131.

DOI：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20200820.028

• 深水航道
• 船舶操纵
• 安全距离
• 航道宽度

长江南京以下12.5 m深水航道试运行以来,福姜沙北航道(福北航道)维护疏浚量大,航道维护疏浚与通航的矛盾较为突出,而福姜沙中航道(福中水道)呈冲刷发展态势,具备进一步拓宽的基础。针对福中航道拓宽至420 m方案是否满足代表船型安全交汇的问题,开展船舶操纵模拟试验,分析不同工况下船舶交汇的安全距离及航迹带宽度。结果表明:洪季和枯季大潮涨急流条件下,福中航道420 m航宽方案可以满足15万吨级及以下船型双向通航。

• 单位
  武汉理工大学; 中设设计集团股份有限公司