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摘要
随着中国社会经济的发展,物流行业也进入到飞速发展阶段,而低碳经济是近年来各行业一直关注的焦点。文章采用省域物流碳排放作为环境压力的衡量指标,利用空间面板数据对物流业进行空间计量分析,区别于传统普通最小二乘法(OLS)仅是对变量整体估计,空间计量方法可以得到区域差异化的回归系数,更能进行局域分析。研究结果发现:物流业周转货物量、物流业人均和物流业能源强度这三个变量对物流业碳排放均属于正向影响关系,其中物流能源强度对物流碳排放的影响程度最为显著。空间滞后效应的系数为0.336,且通过了显著性检验,说明相邻省份存在明显的空间扩散(溢出)效应。
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