汽车尾灯及其周边件在生产制造过程中往往会出现精度波动较大、安装匹配一致性差等问题,进而引发尾灯与周边件的间隙、面差配合不均、不稳定、不符合DTS要求等不良,影响整车感知质量。针对这些问题,对前期造型设计、结构设计以及工艺设计等关键流程提出了一些设计优化措施,即通过简化尾灯安装环境尺寸链及弱化间隙面差等措施。结果表明:该优化方案满足设计要求,节省了生产过程中的质量控制成本。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
