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摘要
全封闭式屏障相较普通墙式透孔式屏障具有更好的隔音与防风性能，近年在铁路与轨道桥梁中应用广泛。然而，全封闭式屏障体积较大，透风率较低，可能显著影响主梁气动外形与抗风性能。因此，为评价全封闭式屏障对大跨桥梁抗风性能的影响，本研究以某在建公铁两用双层悬索桥为工程背景，采用风洞试验与数值计算方法，研究全封闭式屏障对主梁气动力系数、涡激振动、颤振稳定性与抖振响应等关键抗风性能的影响。研究结果表明：全封闭式屏障对双层桁架梁的气动力参数影响较明显，阻力与升力系数增加，力矩系数减小；设置全封闭式屏障可能诱发主梁的涡激振动，但对颤振稳定性未观察到显著影响；设计风速下，全封闭式屏障会增加主梁静风位移，并显著改变主梁抖振响应。
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