随着宁波舟山港进出港船舶流量日益增大,引航工作的安全性也愈发重要。为了在保障安全的前提下提高港口生产效率,引航工作采取中转平台等候登船模式。海上中转平台可降低引航员工作强度,及时处理登船点紧急突发情况。针对海上中转平台选址问题,引入主成分分析法(Principal Component Analysis, PCA)利用原始指标信息,通过数学模型计算求得指标权重。利用相对熵的概念对所得评价体系进行排序,求得最佳方案。研究为船舶引航工作开辟了新模式,对引航工作的开展具有一定的指导意义。
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