为了解决传统的施工升降机减速器箱体质量大不利于高空作业的问题,应用ANSYS Workbench软件对箱体进行有限元分析,其分析内容包括静力学分析与模态分析;根据软件分析结果可以得出:箱体在正常工作的情况下,总体的变形量小,受力较均匀,最大受力远远小于对应材料的许用应力;且箱体不会发生共振变形,结构达到最优化,满足施工升降机高空作业的需要。
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