新四化在汽车行业的快速发展,使得汽车电子电器模块的集成度、复杂度越来越高,电磁兼容(EMC)问题日益突出,电气元件的电磁兼容特性直接影响自身工作情况,为保障整车的正常使用对零部件级EMC的测试评价提出了更高要求,试验结果的一致性直接影响测试结果的判定,本文对如何保证零部件级EMC试验结果一致性进行了分析,提出了管控的方法。