摘要
电网公司通过引入旁路作业的方式,提高配电网检修过程的可靠性与连续性。移动箱变车作为旁路作业的主要作业车辆之一,其作业过程的电能质量将直接决定旁路作业的安全性与可靠性。移动箱变车在作业过程中由于铁芯饱和的问题,接入过程中会出现励磁浪涌电流,可能会造成保护装置误动作,产生的冲击电流会损坏设备的绝缘特性。针对此类问题,采用MATLAB软件Simulink模块对移动箱变车作业过程进行建模仿真,研究了移动箱变车在不同合闸角下的励磁浪涌电流大小,寻找到三相励磁涌流最小的合闸角度;分析了铁芯饱和原理,仿真验证了在移动箱变车一次侧加装电容器可有效抑制励磁浪涌电流的持续时间,对分析移动箱变车的电能质量、减少实际作业过程中事故发生的概率具有一定的指导意义。
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单位自动化学院; 武汉大学