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摘要
LCL型并网变流器广泛应用于新能源发电领域，针对新能源高度渗透系统中LCL型并网变流器交直流两侧阻尼不足及谐振问题，提出交直流双侧有源阻尼优化控制策略。为抑制LCL滤波器谐振，利用状态反馈任意配置极点特性等效无源阻尼；结合最优虚拟电阻r的设计，调整极点至最优阻尼点，从而显著抑制LCL滤波器的谐振，且不牺牲其滤波特性。为提升直流电压的控制特性，在电压外环引入阻尼控制回路，并分析了阻尼作用机理。推导了最优阻尼系数计算方法，且当阻尼为最优阻尼系数时，可实现模型等效降阶，从而显著增强电压控制特性。对比分析了引入双侧阻尼前后交直流两侧的稳定性与控制特性，分析结果表明，引入阻尼后的系统具有更好的稳定性与控制特能。最后，通过MATLAB/Simulink仿真验证了双侧有源阻尼优化控制策略的有效性。
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