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摘要
为研究颗粒级配对全风化软岩填料的压实特性及破碎特性的影响，对不同级配的全风化软岩进行击实、筛分及承载比试验。结果表明：全风化软岩最大干密度为1.86～2.05 g/cm3,最佳含水率为9.50%～11.23%。最大干密度随粗颗粒质量分数的增大而增大，随有效粒径和限制粒径的增大而增大，随不均匀系数的增大而增大，随曲率系数的增大先减小后增大；最佳含水率随粗颗粒质量分数的增大而减小，随有效粒径和限制粒径的增大而减小，随不均匀系数的增大而减小，随曲率系数的增大先增大后减小；4种级配的全风化软岩填料击实后的平均破碎率为0～30%,击实后级配曲线均向上限偏移，含水率对填料破碎率的影响较小，且粗颗粒质量分数越小破碎率越小；不同级配的加州承载比(california bearing ratio, CBR)为2.90～12.36,填料在压实过程中存在一定破碎，但含石量较大的土体仍能满足路堤填料填筑要求。在路堤填筑过程中提高含石量能取得较好的压实效果，可提高路堤承载比。
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单位重庆交通大学; 中铁十二局集团第四工程有限公司
