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摘要
通过腐蚀浸泡试验与电化学性能测试,并结合扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)与X射线衍射仪(XRD)对20钢和L245NS钢在CO2驱油反排水中的腐蚀行为进行了研究。结果表明:20钢和L245NS钢的腐蚀速率随着温度和CO2分压的提高而显著增大,分别在温度55℃、CO2分压0.75 MPa时达到最大值;Cl-的抑制腐蚀机制与促进腐蚀机制之间的竞争,使两种碳钢的腐蚀速率随着Cl-含量的提高呈现先增大后减小再增大的规律;20钢和L245NS钢的腐蚀产物以FeCO3为主,其结构疏松,对基体保护性较差;腐蚀前后的极化曲线与电化学阻抗谱分析结果显示,20钢和L245NS钢的腐蚀电流密度与容抗弧直径分别有较小程度的降低与增大,表明腐蚀产物膜对钢材的保护作用不够明显。
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