后扭转梁总成开裂分析

作者：张骁杰; 贲显力; 李卫华; 王冲; 袁超; 王斌

来源：汽车零部件, 2019, (10): 82-85.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.10.020

• 后扭转梁总成
• 疲劳开裂
• 低温焊接
• 焊接缺陷

针对某SUV车型后扭转梁总成开裂问题,采用SEM、元素含量、金相和显微硬度等方法系统地分析后扭转梁总成开裂的原因。分析结果表明零件开裂为疲劳开裂。焊接接头过热区和正火区材料性能差异较大,耐久试验中材料变形不均易产生应力集中,且焊接质量不佳是造成扭转梁总成失效的原因。最后针对此类失效给出相应的解决措施。

• 单位
  长城汽车股份有限公司