针对某桥式起重机主梁端部发生裂纹的现状,对其主梁结构进行了无损探伤、几何测量、动态应力测试和有限元计算,分析得出随机大小的啃轨力是该起重机主梁端部开裂的主要原因,指出该起重机主梁端部的疲劳寿命比主梁跨中截面低,并据此对该受损起重机进行了修复。
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