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摘要
燃料的掺混增强技术是现代超燃冲压发动机的关键技术，针对如何使燃料充分掺混，研究人员发展了多种掺混增强方法，主要分为主动式和被动式两类。主动式掺混增强技术是依靠大尺度的自激励来提高燃料的掺混程度，因其易于控制、结构简单等优点逐渐受到研究人员的青睐。本文针对三种主动式掺混增强技术：等离子体能量沉积辅助掺混技术、波形/粗糙壁扰流技术和脉冲射流扰流技术进行了讨论，介绍了其研究现状和发展前景，并对未来的发展趋势进行了合理的展望，为未来超燃冲压发动机燃烧室内燃料掺混增强技术的进一步优化发展提供了思路。
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单位中国空气动力研究与发展中心; 空军工程大学防空反导学院
