针对某高速公路隧道浅埋偏压特点及施工中出现的大变形问题，通过初期支护病害现场调查和变形监测，系统分析隧道发生大变形的原因，并提出相应的施工处治措施。研究结果表明：隧道发生大变形的主要原因是施工工序不当及初期支护不足，次要原因包括水文地质条件、地形地貌、围岩状况及其他因素；通过实施临时支撑加固、反压回填、地表处理、岩体注浆加固及拱架更换等施工处治措施，变形速率和变形量都明显减小，大变形得到了有效控制，确保了隧道的安全顺利施工。
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