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摘要
针对亚轨道飞行器初期返回段不确定性导致末端落点散布范围较大、从而无法满足TAEM段窗口的问题，提出一种基于轨迹数据库的轨迹设计方案。给出纵向质点动力学方程，研究不确定性和约束条件对轨迹设计的要求；在充分考虑飞行器飞行能力的前提下，根据SLV进入初期返回段时的状态规划速度-迎角剖面，同时分析不确定性对轨迹设计结果的影响；通过将不确定性重新组合进行轨迹数据库设计。综合仿真表明：采用该方法进行轨迹设计不仅可以满足动压和过载等过程约束以及终端约束，并且对不确定性具有良好的适应能力，具备一定的实用价值。
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