利用既有的有轨电车经验资料与理论储备,分析影响有轨电车PPP项目车公里服务费指标的主要因素。借鉴地铁指标模型实质重于形式的研究思路,既兼顾财务模型逻辑的内核又规避边界条件不稳定带来的影响,构建了有轨电车PPP项目车公里服务费指标估算模型。