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摘要
在概述TOD模式的战略意义及实施策略的基础上，以某城市快速交通（BRT）为例对其基于TOD导向的交通组织规划进行了分析探讨。结果表明，随着我国经济发展速度加快及小汽车交通量的激增，交通拥堵已经成为大中城市交通运行中的普遍现象，基于TOD导向的交通组织设计思路则倡导公共交通优先发展，旨在实现城市交通可持续发展与土地资源集约化利用的双重目的。
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在概述TOD模式的战略意义及实施策略的基础上，以某城市快速交通（BRT）为例对其基于TOD导向的交通组织规划进行了分析探讨。结果表明，随着我国经济发展速度加快及小汽车交通量的激增，交通拥堵已经成为大中城市交通运行中的普遍现象，基于TOD导向的交通组织设计思路则倡导公共交通优先发展，旨在实现城市交通可持续发展与土地资源集约化利用的双重目的。
