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摘要
为了进一步研究高速铁路开通对区域经济的贡献率，将长吉城际铁路作为研究对象，对研究参数进行了确定，以长吉地区经济总量、三个产业经济总量作为主要的经济指标，客运与货运周转量作为主要的运输指标，借助VENSIM软件构建了长吉城际铁路与长吉地区经济发展的系统动力学模型.通过分析“有”“无”长吉城际铁路对区域经济带来的变化，对各产业的贡献率测算，研究表明：长吉城际铁路的开通，优化了长吉地区的产业结构，增加了沿线周边的经济收益，促进经济平稳增长.
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单位大连交通大学; 吉林铁道职业技术学院
