折叠式自行车车架有限元模拟分析

作者：张修铭; 江涌^*; 何晓波; 刘晨虹

来源：黑龙江科学, 2023, 14(12): 14-20.

• 折叠自行车
• 有限元分析
• 静力学
• 模态

自行车的结构设计对其行驶安全性及舒适性至关重要。以某型号折叠式自行车车架为例，利用SolidWorks软件构建三维模型，将其导入ANSYS Workbench软件建立有限元模型，并对其进行静力学与模态分析。结果表明，折叠式自行车的最大应力出现在折叠机构的固锁销处，为442.57 MPa,最大变形出现在横梁和立管顶端，为0.879 mm。车架的前9阶固有频率为82.01～534.67 Hz,远高于自行车正常行驶时的动态激励频率，说明不易发生共振问题，所得结果可为折叠式自行车的结构优化提供参考。