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摘要
作为高速铁路三大耦合关系的弓网耦合一直是保障高速铁路安全运行的重要因素，弓网受流试验历来在联调联试中占比较大，并在其过程中发挥着重大作用，不仅可以诊断接触网缺陷，降低开通后供电事故发生的概率，还可通过参数的调整实现节能减耗。在厦深铁路提速试验中，弓网受流试验检测到大量异常燃弧，通过与相关铁路局集团公司、施工单位、主机厂商等开展联合调查，分析探究其原因，并通过车辆、线路方面的整改与调整，提高了弓网耦合性能，燃弧率大幅度降低，为厦深铁路提速运营奠定了坚实基础。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
