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摘要
针对运动型汽车造型风格与人机工效设计冲突问题，以某国产B级SUV驾驶舱布置优化设计为主要内容，首先基于人机工程学的汽车总布置方案的开发流程设定了初期布置方案；然后利用RAMSIS人机工程学建模仿真软件进行布置方案校核，针对发现的布置问题，提出在整车尺寸定义不变的情况下，通过参数调整、局部改进等措施调和汽车造型风格与车内乘员布置要求的矛盾；最后，通过车辆人机测试台架进行了主观评价试验验证。
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单位吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室
