摘要
本文中作者研制了一种车载试验U型铁心电抗器用于高压长电缆现场交流耐压试验。该电抗器采用U型铁心结构,使下部磁力线闭合,可以减少漏磁通穿过车厢钢板而产生的涡流损耗。用电磁仿真软件对电抗器的主磁通和漏磁场分布进行了仿真优化,降低了结构件的损耗和热点温升,提高了电抗器的Q值。经试验验证,该车载试验U型铁心电抗器性能符合设计要求,满足车载使用条件,有助于提高现场工作效率。
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