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摘要
采用AUTOCAD软件对某固体火箭发动机C/C燃气舵进行三维建模,使用ANSYS软件对C/C燃气舵进行了有限元振动分析,并采用BLOCK LANCZOS方法进行计算,得到了燃气舵在固定约束下的前5阶固有频率和振型,并对第1阶的M ises等效应力进行了分析。结果表明,在初始的前2阶模态,燃气舵舵片出现弯曲,从第3阶模态后叶片开始剧烈扭转;第1阶模态的M ises等效应力分布显示燃气舵舵片的底处应力最大,并讨论了材料的密度和弹性模量对固有频率的影响。这些结果为燃气舵进行结构优化提供了理论基础。
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单位凝固技术国家重点实验室; 西北工业大学
