摘要

土压平衡盾构机在富水砂卵石地层掘进过程中,由于土体流塑性差,土舱内的渣土无法及时排出,导致推进速度缓慢,盾构推力及刀盘扭矩增大等现象,易出现地表塌陷事故。为此,文章以成都地铁17号线一期项目盾构隧道工程为背景,进行砂卵石地层土压平衡盾构隧道施工土体改良试验研究。试验结果表明:采用泡沫剂或泡沫剂+膨润土作为土体改良剂对砂卵石地层土体进行改良是可行的;盾构在掘进过程中需根据实际地层环境动态调整改良参数。

  • 单位
    中国交通建设股份有限公司