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摘要
为了缩短冷态启动过程中联合循环同轴机组汽轮机的启动时间，通过启动锅炉蒸汽对汽轮机提前预暖，解决了机组无法快速响应电网调峰的问题。根据汽轮机冷态预暖系统及机组启动方式，结合机组冷态启动历史过程及数据，进行冷态预暖系统运行特性分析试验、优化后试验及温态启动顺控试验，通过对现有控制逻辑的优化，提出了一种全新的冷态预暖控制策略。结果表明：该策略避免了机组在预暖启动过程中由于预暖管道过热度低，造成热应力准则、紧急切断阀(Emergency Shutoff Valve, ESV)无法满足启动条件、高排逆止阀自动打开以及静止变频启动装置(Static Frequency Convertor, SFC)在燃气轮机与汽轮机啮合过程中自动退出等问题；优化后机组的冷态预暖启动运行过程表明，实现机组全过程无断点的预暖及自启动控制，可有效缩短同轴联合循环机组冷态启动时间约2 h,使机组具备快速灵活的启动方式和应急调峰的能力。
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