本研究致力于制造和比较功能梯度管的特性。采用水平离心铸造的方法,用平均尺寸为16μm,质量分数为10%的SiC和Al2O3增强的商用纯铝基体制备出两个样品。除了微观结构分析外,本文还研究了梯度管整体厚度区间的机械和磨损特性。结果表明,相对于未添加增强基体(纯铝)的材料之外SiC和Al2O3增强颗粒的加入显著提高了管材的力学性能和耐磨性。颗粒增强管材是作为汽车应用的最佳选择。
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