混联式混合动力客车整车控制系统的开发

作者：王磊; 张勇; 殷承良

来源：汽车工程, 2012, (12): 1065-1071.

DOI：10.3969/j.issn.1000-680X.2012.12.002

• 混联式混合动力客车
• 整车控制系统
• 能量管理策略
• 硬件在环仿真

本文中为某型混联式混合动力客车开发了基于MPC5554的整车控制系统(HCU).首先,根据混合动力客车的运行特点和动力总成结构,以最小燃油消耗为目标,提出了基于迭代动态规划全局优化算法和Elman动态神经网络的实时优化能量管理策略；接着根据整车需求和能量管理策略,以MPC5554作为CPU,完成了HCU的硬件系统设计；最后以ETAS PT-LABCAR为平台,进行了HCU硬件在环仿真试验.结果

• 单位
  上海交通大学